Сергей Собянин, мэр Москвы, на своем сайте объявил о старте работ по возведению двухпутного тоннеля между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино». Этот тоннель станет самым длинным подводным сооружением в столичном метрополитене. В настоящее время московское метро уже включает более 50 тоннелей под водоемами, из которых 20 проходят под Москвой-рекой, а остальные — под различными реками и водоемами столицы.
Работы начались в середине января, и тоннелепроходческому комплексу «Лилия» предстоит пройти 3,34 км, из которых почти 2 км будут находиться под водой. Например, для сравнения, второй по длине подводный тоннель московского метро составляет всего 550 метров.
Строительство таких тоннелей требует особых мер безопасности и высокой точности, в том числе проверок перед началом проходки. Подводный тоннель будет оборудован специальными вентилятором, так как традиционные шахты в этом случае невозможны. Собянин также отметил, что строительство Рублево-Архангельской линии метро активно продолжается, и в этом году планируется открыть первые пять станций от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева».