Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ начала финансирование строительства канатной дороги, которая соединит Россию и Китай через реку Амур. На первом этапе выделено 211 миллионов рублей для возведения пассажирского терминала в рамках подписанного кредитного соглашения в конце ноября.
Данный проект, осуществляемый на основе межправительственного соглашения, является частью стратегии по развитию Дальнего Востока и включается в план социально-экономического развития Благовещенска. Как сообщается пресс-службой корпорации, общая сумма инвестиций в проект составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда — льготное финансирование от ВЭБ.РФ с поддержкой Минвостокразвития.
Подрядчиком выступает компания АРПИ, которая уже завершила монтаж монолитного каркаса станции и активно занимается внутренними отделочными работами и установкой инженерных систем. Ожидается, что новая транспортная система, состоящая из двух линий, обеспечит надежное сообщение между городами и создаст более 60 рабочих мест. Завершение строительства запланировано на третий квартал 2026 года, а к 2030 году ожидается трехкратное увеличение потока иностранных туристов в Благовещенск — до 918 000 человек в год.