В центре Москвы завершается возведение обходных тоннелей, которые позволят продолжать движение поездов на Кольцевой линии во время основного этапа работ по строительству станции «Достоевская». Заместитель мэра столицы по градостроительной политике Владимир Ефимов отметил, что это первая новая станция на Кольцевой линии с 1954 года. Проект осложнен плотной застройкой, многочисленными инженерными коммуникациями и подземными водами. Обходные тоннели длиной более 1,7 километра, из которых свыше 1,3 километра будут пройдены горным способом, завершены на более чем две трети. Для новой станции «Достоевская» строятся семь шахтных стволов, в работах участвуют более 700 специалистов. Шестой ствол предназначен для основных конструкций, а седьмой будет использоваться для вентиляции. Станция расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» и будет иметь два вестибюля, один из которых будет связан с комплексом «Олимпийский» через траволаторы и эскалаторы. Также предусмотрен лифт для маломобильных граждан, что обеспечит удобные пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Кострома — это не просто жемчужина «Золотого кольца» России с богатым историческим наследием, но
В современном документообороте, несмотря на активное внедрение электронных подписей, традиционные печати и штампы остаются
На завершение строительства нового корпуса A2 больницы Страдиня подали заявки три компании: предприятие AIMASA,
Стоимость реализации проекта по строительству транспортной развязки вблизи торгового центра «Калина» в Екатеринбурге снова
В рамках управления данными, ожидается максимальный срок хранения для различных элементов в локальном хранилище
19 января в Махачкале подписано важное соглашение о сотрудничестве между строительными ассоциациями Дагестана и