В Приморском районе Санкт-Петербурга компания «Газпром» намерена построить два новых небоскреба высотой 555 и 703 метра — «Лахта-центр-2» и «Лахта-центр-3». Общественные обсуждения проекта продолжаются до 13 апреля, при этом право подачи замечаний имеют только депутаты Законодательного собрания и жители района.
- Проекты новых небоскребов размещены на официальном сайте Комитета по градостроительству и архитектуре.
- Строительство планируется на территории объекта всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга».
- Петербургские власти отказываются учитывать требования Конвенции ЮНЕСКО 1972 года.
- Отсутствует официальная оценка влияния башен на охраняемые городские панорамы.
- Жители и депутаты высказывают серьёзные замечания по транспортной и градостроительной части проекта.
Строительство на территории всемирного наследия и позиция властей
Большая часть территории под строительство новых башен входит в границы объекта всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга». Согласно Конвенции ЮНЕСКО 1972 года, Россия обязана информировать Комитет всемирного наследия о любых строительных работах, способных повлиять на выдающуюся универсальную ценность объекта. Однако представители петербургских властей отказываются выполнять эти требования, ссылаясь на отсутствие федерального законодательства, имплементирующего нормы Конвенции в российское законодательство.
Тем не менее, нормы Конвенции считаются «самоисполнимыми», а наличие Руководства по выполнению Конвенции ЮНЕСКО фактически предполагает обязательное соблюдение её правил всеми странами-участниками. Поскольку в 2020 году часть охранных зон вокруг территории строительства была исключена, сейчас эти участки не защищены ни буферными зонами, ни зонами охраны, что вызывает критику экспертов и общественности.
Влияние новых небоскребов на городские панорамы и инфраструктуру
Существующий «Лахта-центр-1» уже значительно влияет на панорамы исторического центра Петербурга, включая виды на Петропавловскую крепость и Стрелку Васильевского острова. Новые башни, высотой 555 и 703 метра, визуально доминируют над охраняемыми объектами, такими как Петропавловский собор и Ростральные колонны, что вызывает серьёзное беспокойство среди жителей и архитекторов.
При этом городские власти утверждают, что территория застройки не входит в охранные зоны, поэтому высотность зданий не ограничивается законом, а влияние на панорамы не учитывается. Вице-губрнатор Николай Линченко признал, что правительство города не проводило оценки влияния новых небоскребов на городской ландшафт.
Транспортные проблемы и замечания жителей
Проект планировки вызывает опасения из-за превышения допустимых норм плотности застройки и отсутствия адекватного развития транспортной инфраструктуры. Жители отмечают, что существующая дорожная сеть Приморского района уже загружена, а строительство новых объектов приведёт к транспортным коллапсам, увеличению пробок и перегрузке общественного транспорта.
Также отсутствуют актуальные расчёты пропускной способности дорог с учётом дополнительных потоков от новых башен. Это может затруднить работу экстренных служб и ограничить доступ граждан к жилым и общественным зонам.
| Параметр | Лахта-центр-1 | Лахта-центр-2 | Лахта-центр-3 |
|---|---|---|---|
| Высота (метры) | 462 | 555 | 703 |
| Статус строительства | Построен | Проект | Проект |
| Влияние на панорамы | Значительное | Ожидается существенное | Ожидается существенное |
- До 2020 года территория строительства была частью охранных зон.
- В 2020 году границы зон охраны изменены, часть территории исключена.
- Подготовлена документация по планировке территории для новых небоскребов.
- Идут общественные обсуждения и сбор замечаний до 13 апреля 2024 года.
- Отчёт миссии ЮНЕСКО о влиянии строительства пока не опубликован.
Несмотря на многочисленные замечания жителей и экспертов, а также обязательства перед ЮНЕСКО, пока неясно, будут ли планы строительства скорректированы. Опыт последних лет показывает, что мнение общества часто игнорируется при утверждении градостроительных проектов. В дальнейшем остаётся ждать реакции международных экспертов и окончательных решений городских властей.