Строительство яхтенной инфраструктуры в России долгое время оставалось без четких норм. С недавним приказом Минстроя № 866/пр «Об утверждении свода правил «Яхтенные гавани. Правила проектирования» ситуация изменилась. Эксперты считают это событие значительным для всех, кто инвестирует в прибрежные проекты. Прибрежные зоны имеют высокую ценность для девелопмента, и наличие яхтенных марин может повысить стоимость соседней недвижимости на 30%.
Однако, как отмечает Анна Шумейко, генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», проекты, способные повысить привлекательность территорий, сталкиваются с множеством препятствий. Яхтенная гавань «Сочи Гранд Марина» стала ярким примером, когда отсутствие законодательных норм затруднило ее регистрацию.
Новый свод правил вводит понятия «плавучий причал», «яхтенная гавань», «яхта» и «гость», что улучшит условия для развития туристической инфраструктуры. Это особенно актуально на фоне роста внутреннего туризма и потребности в частных инвестициях. Проектирование и строительство яхтенных комплексов теперь станет проще и прозрачнее.