На улице Салова в Санкт-Петербурге стартовал процесс сноса оптового рынка, что стало известно 24 сентября благодаря сообщению одного из читателей «Фонтанки». Данные работы осуществляются в рамках подготовки территории для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ).
Рынок находится в зоне, где железнодорожные пути поворачивают на запад в сторону Волковской. Ранее Росжелдор обнародовал списки зданий и земельных участков, которые будут изъяты для реализации проекта строительства ВСМ. В районе улицы Салова земли изымаются для расширения ответвлений железнодорожных путей и перенаправления поездов с Московского вокзала на Волковскую.
Проект строительства ВСМ и производство составов для него уже были подробно освещены в «Фонтанке». Новый терминал для поездов будет располагаться рядом с Московским вокзалом, на месте старых складов Кокоревых, и его архитектурное оформление получило одобрение города. Однако для обеспечения транспортной доступности необходимо будет пробить новые улицы и построить тоннель под железнодорожными путями, а также создать новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году.
Скоростные составы на линии будут двигаться с эксплуатационной скоростью 360 км/ч и максимальной — 400 км/ч. Лизинг на поставку этих составов был подписан с ГТЛК. Производство будет осуществляться на базе крупной кооперации, однако основным поставщиком станет «Уральские локомотивы» из Группы Синара. РЖД и компания заключили контракт на два опытных электропоезда на сумму 12 млрд рублей. Также запланирована закупка серии из 41 состава в лизинг, каждый из которых ранее оценивался более чем в 5 млрд рублей. Основной контракт подписан между «ВСМ Две столицы», «Уральскими локомотивами» и ГТЛК.