В Самарской области возникли предложения о реализации сразу двух альтернативных концессий на строительство платной скоростной магистрали, которая будет проходить по проспекту Карла Маркса, названной Центральной. Первая инициатива была озвучена в мае текущего года консорциумом ГК «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС) при поддержке Газпромбанка (ГПБ), который является основным финансистом проекта. В качестве концессионера была выбрана дочерняя компания ГПБ — ООО «Инфраструктура России — Обход Курска». В конце октября к процессу присоединились новые инвесторы. Как сообщает «Самарское обозрение», с предложением о концессии в правительство области вышло ООО «Концессионная строительная компания № 15», входящее в состав группы АО «Дорожно-строительная компания «Автобан». «Автобан» ранее успешно реализовал проект платной магистрали «Обход Тольятти». Также отмечается, что «Автобан» намерен полностью финансировать строительство за счет внебюджетных источников, сумма которого составляет 74,1 млрд рублей. В предложении указано, какие финансовые выгоды получит регион от поступлений НДС и налога на прибыль — 54,6 млрд рублей, а также дополнительные доходы от платы за проезд, которые составят 3,9 млрд рублей.
Вам также может понравиться
Ванная комната давно перестала быть исключительно утилитарным
Мировые столицы моды продолжают диктовать тенденции
Рынок секонд хенда в Беларуси переживает период активного
Зимний период приносит не только красоту заснеженных
Профессиональная химчистка ковров представляет собой
Поливинилхлорид – это дешевый и качественный материал
Установка кондиционера представляет собой сложный технический
Строительная индустрия постоянно развивается, предлагая